Línea 3 del Metrobús estrena 60 autobuses eléctricos

“El día de hoy estamos cumpliendo un sueño para la Ciudad de México: tener la primera línea de Metrobús con autobuses eléctricos”, dijo Sheinbaum

Este lunes 20 de febrero entraron en operación 60 nuevos autobuses eléctricos de la Línea 3 del Metrobús; con lo que dicha línea se convirtió en la primera 100% eléctrica del país y la única en su tipo en todo el mundo.

Al respecto, el titular de la Secretaría de Movilidad capitalina (Semovi), Andrés Lajous Loaeza, precisó que los nuevos autobuses representan una inversión de 900 millones de pesos por parte del concesionario y tienen capacidad para 160 usuarios. Además, cuentan con 507 kilowatts hora de batería y un patio de recarga de 5 megawatts de capacidad con 32 cargadores; lo cual permite cargar un autobús en un tiempo de tres a cuatro horas.

Asimismo, destacó que la Línea 3 del Metrobús es una de las que más usuarios transporta diariamente. Por ello, la sustitución total de autobuses a diesel por unidades eléctricas implica la reducción de más de 7,500 toneladas de CO2 al año; lo que equivale a plantar cerca de 45,000 árboles.

«Con la entrada en operación de 60 unidades eléctricas, esas emisiones, esos gases no saldrán a la atmósfera; y, por tanto, tendremos un mejor transporte, una mejor ciudad y contribuiremos a combatir el cambio climático», dijo.

Por su parte, la jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum Pardo, resaltó que la Línea 3 del Metrobús es, ahora, 100% eléctrica y única en el mundo; con lo que se cumple una meta para la ciudad.

«El día de hoy estamos cumpliendo un sueño para la Ciudad de México: tener la primera línea, única en el mundo, de metrobuses eléctricos. (…) Hay muchas ciudades que tienen transporte eléctrico, muchas; pero no hay una ciudad que tenga este tipo de autobuses articulados, de piso alto, que funcionen como BRT; es decir, un corredor de transporte tipo Metrobús, que sean eléctricos, con 60 autobuses”, comentó.

Además, la mandataria recordó que uno de los objetivos de su administración es modernizar el transporte público para beneficiar a las familias con menos recursos; así como impulsar su uso antes del vehículo particular y con esto evitar emisiones contaminantes que causan el cambio climático global.

De esta manera, en cuatro años, se han desarrollado proyectos como el Cablebús, el Trolebús Elevado y la modernización de la Nueva Línea 1 del Metro, entre otros.

“Hicimos las dos líneas de Cablebús más largas del mundo, una aquí en Gustavo A. Madero y otra en Iztapalapa, y ya estamos haciendo la tercera; hemos adquirido casi 500 trolebuses; hicimos el Trolebús Elevado, que es un proyecto único en el mundo, también, en la Alcaldía Iztapalapa; y hemos ido renovando el transporte concesionado y adquirido nuevos autobuses para la Red de Transporte de Pasajeros”, precisó.

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Fernanda Hernández